去年在中国大丰收的沃尔沃，也让更多中国人近距离接触帆船赛

2 月 8 日前后，沃尔沃把中国三亚从旅游景点变成了全球帆船赛事关注者们的视线焦点。

借着 2014-2015 沃尔沃环球帆船赛三亚站靠岸，沃尔沃在三亚进行了各项活动，这当中包括活动本身的，自然也包括沃尔沃汽车的，尤其在这个临近中国春节的阶段，这样的活动显得意义更重，基本等于沃尔沃的媒体年会了。

▲沃尔沃高层们集体亮相，左二是沃尔沃集团总裁兼 CEO 汉肯·塞缪尔森（Håkan Samuelsson），中间是全球高级副总裁、中国区 CEO 拉尔斯·邓（Lars Danielson），右一是沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼 CEO 付强。

对于中国人来说，帆船和帆船赛毕竟还是少数人关注和更少人玩的事情，不过相较于世界三大帆船赛事当中的其它两大赛事（美洲杯帆船赛和奥运会帆船比赛），沃尔沃环球帆船赛离中国人还要更近一些，之前的青岛、最近两届的三亚，都因为沃尔沃环球帆船赛的靠岸有不少的主题活动，当然，对于沃尔沃来说，面对中国缺少航海文明的现实并不是问题，吸引更多人对北欧文化的好奇和兴趣，是沃尔沃应该去做也非常值得去做的事情。

▲右边是这一届的线路图。

事实上，沃尔沃环球帆船赛也比其它两大帆船比赛有更多看点——这是世界上历时最长的职业体育赛事。想想看，9 个月的比赛时间，除了中途短暂的靠岸其它时候都在海上（而且对于职业帆船赛来说，在船上都是不洗澡的……），也许我们只是因为这次活动才关注到帆船赛，但是在更多的时间当中，在我们上班下班、聚会旅游、恋爱分手的日常当中，这帮人一直在海上跟大自然和其它对手战斗，想想真是疯子才会干的事情。

这次赛事的官方视频之一名字就是“Life At the Extreme”，以及这次活动主题“纵横四海，掌控极致”，都是一丁点都不夸张。

▲看看《Life At the Extreme》视频应该很容易被感染到（有原画质量，点大看吧）。

对于沃尔沃来说，这是一个质感极其好的品牌项目，也是一个和品牌调性完美契合的赛事活动，北欧、航海文化、追求极致、强调技术与工艺、在极限环境下提供最可靠保障……这些关键词都是属于沃尔沃或者沃尔沃想要的，当然沃尔沃本身也是世界领先的造船商（现在沃尔沃环球帆船赛已经统一比赛用船，最近两届用的都是沃尔沃 Ocean 65）。同时称霸陆地与海洋，没有比这更好的品牌活动了。

▲沃尔沃在港口码头的环球帆船赛营地展示自家技术，这是第一次在中国演示自动泊车和自动开车，通过手机端操作，车里一直没有人，但完成了行驶、发现车位、入库、开出全过程。

▲全新 XC90 当然是这次活动的明星。

当然，沃尔沃在中国归根结底还是要卖车的，去年对于沃尔沃（尤其在中国市场）是个非常成功的年份，2014 年底中国市场已经占到沃尔沃全球市场份额的 17% 成为沃尔沃全球最大市场（2005 年这个数字只有 1%），2014 年全年沃尔沃在中国卖了 81221 辆车（计划是 8 万辆，超额完成，同比增长 32.8%，这个增幅比行业平均水平高多了。顺便也能算到沃尔沃全球的销量），在中国销量超过雷克萨斯在豪华汽车市场排名第五，同时也实现了在全球范围连续 19 个月增长。对于一家复兴中的品牌来说，成绩非常漂亮。

同时在销量之外，沃尔沃在中国的整体布局也在陆续推进，2014 年沃尔沃新开线下网点 27 个（平均两周一家），大部分集中在三四线城市，同时零售体验店从 2013 年的 8 个激增到 51 个，这些都让品牌和消费者距离更近，生产方面成都、大庆和张家口工厂也在按计划推进……这些都在为今年打基础。在 2015 年，沃尔沃在中国将有全新 XC90、V60 Cross Country 豪华越界车、豪华插电式混合动力车 S60L PHEV（会成为国内豪华车细分市场的第一款新能源车）等 11 款全新和改款车型上市，同时推出 INTELLISAFE 科技子品牌并引入自动驾驶入华演示项目、沃尔沃环球帆船赛、沃尔沃中国公开赛等，以及在年内实现 S60L 向美国出口。

延伸阅读：沃尔沃方面对全新 XC90 寄予厚望，从去年斯德哥尔摩发布到广州车展亚洲首秀一路升温，今年上市之后将让沃尔沃“重新回到百万级的豪华汽车俱乐部”。我们此前也与全新 XC90 有过好玩的碰撞，点击跳转到理想生活实验室沃尔沃全新 XC90 艺术创作计划专题。

说起来，让中国人接触帆船赛，除了锁定高阶人群，更多地则是让大家接触一种生活方式，这个生活方式当中所包括的元素都是沃尔沃想要潜移默化植入到人们头脑当中的，以这样的方式建立认同感，当然比竞争对手们要高明得多（基本是春节前最后一个大的车商活动，沃尔沃的时间也抓得够好）。不过无论如何，在环境明显比往年更加严峻的 2015 年豪车市场，已经把 2015 年作为“品牌年”的沃尔沃会有怎样的表现，还让我们拭目以待了。